速度传感应用的组件继续缩小尺寸以满足空间的限制和减少重量的要求。作为齿轮尺寸的变小，这可以妥协的齿轮速度传感器IC的能力。ats645霍尔元件的霍尔元件只有1.5毫米间距是本装置唯一能够容纳非常细间距齿轮。此外，该信号的峰值检测算法ats645支持相对较大的气隙相一致的开关，在峰值幅度小。这些特点使得ats645检测细间距的目标如发现ABS速度理想的解决方案（防抱死制动）系统。 ats645结合的霍尔效应传感器集成电路和磁铁提供真正的零速度的数字齿轮两齿线的各种应用制造友好的解决方案。该装置由一个单杆模压塑料封装，包括钐钴磁铁，极片，和霍尔效应集成电路已优化的磁路。该小型封装可以很容易地组装和使用与一对齿轮的各种形状和大小的结合。 集成电路包括一个双元件霍尔效应传感器集成电路以及信号处理，开关输出状态响应的铁齿产生的磁梯度的变化。该电路包含一个复杂的数字电路消除磁铁和系统偏移，并实现真正的零速运行（美国专利5917320）。模数和数模转换器用于功率调整装置的增益和允许切换独立的空气间隙的宽度。 可调节的电流输出配置为两线的应用，需要操作一个少线比开关与更传统的集电极开路输出。该封装采用无铅（Pb）免费版，100%雾锡电镀。
速度传感应用的组件继续缩小尺寸以满足空间的限制和减少重量的要求。作为齿轮尺寸的变小，这可以妥协的齿轮速度传感器IC的能力。ats645霍尔元件的霍尔元件只有1.5毫米间距是本装置唯一能够容纳非常细间距齿轮。此外，该信号的峰值检测算法ats645支持相对较大的气隙相一致的开关，在峰值幅度小。这些特点使得ats645检测细间距的目标如发现ABS速度理想的解决方案（防抱死制动）系统。
ats645结合的霍尔效应传感器集成电路和磁铁提供真正的零速度的数字齿轮两齿线的各种应用制造友好的解决方案。该装置由一个单杆模压塑料封装，包括钐钴磁铁，极片，和霍尔效应集成电路已优化的磁路。该小型封装可以很容易地组装和使用与一对齿轮的各种形状和大小的结合。
集成电路包括一个双元件霍尔效应传感器集成电路以及信号处理，开关输出状态响应的铁齿产生的磁梯度的变化。该电路包含一个复杂的数字电路消除磁铁和系统偏移，并实现真正的零速运行（美国专利5917320）。模数和数模转换器用于功率调整装置的增益和允许切换独立的空气间隙的宽度。
可调节的电流输出配置为两线的应用，需要操作一个少线比开关与更传统的集电极开路输出。该封装采用无铅（Pb）免费版，100%雾锡电镀。
全面优化的差分数字齿轮齿传感器IC
单芯片传感芯片的高可靠性
2线操作的内部电流调节器
小的机械尺寸（直径8毫米×5.5毫米的深度）
气隙独立开关点
数字输出占齿廓
精确的占空比信号在工作温度范围
空气间隙大
自动增益控制（AGC）
自动偏移调整（AOA）
真正的零速运行
欠压锁定
宽工作电压范围
定义的通电状态