“联网汽车”的终极进化是自动驾驶

一辆蓝色的福特(Ford) Fusion Energi电动汽车在曼哈顿街区的一角停下。按下两三个按钮后，一部iPhone连接到了这辆轿车的Sync系统上，车内的扬声器中响起了由Spotify应用播放的民谣摇滚乐队The Lumineers的《死海》(The Dead Sea)。轻点一下打开Songza音乐应用，随手选中“Lazy Summer”播放列表，车中便又响起了范·莫里森(Van Morrison)的歌曲《棕色眼睛的女孩》(Brown Eyed Girl)。

驾车者可通过激活Glympse服务、分享实时位置信息，来告知朋友自己会在多长时间后抵达某个目的地。想看新闻也很容易，只需点一下连接到《今日美国》(USA Today)和《华尔街日报》(Wall Street Journal)等报纸音频头条新闻的应用。心血来潮想要浪漫一下的驾车者甚至还能用BeCouply应用安排一场约会，该应用可找到附近的活动或好去处，供你玩上一整夜。

这一趋势已经引爆了一场竞争，汽车制造商及娱乐公司争相开发下一代车载娱乐系统，服务于那些坐在司机位子上却无需自己动手驾车的受众。

依靠“联网汽车”(connected-car)技术，车辆不仅可以实现自动驾驶，还可向其他车辆发出警告、避免车祸的发生。除此之外，它还能催生新一波媒体。一些有特色的东西包括，能让音乐与视频实现闪电般速度传输的Wi-Fi热点，以及在驾车者经过他们以前在网上搜索过的店铺时发出提醒的营销应用。

广告公司埃培智集团(Interpublic Group)旗下部门IPG Media Lab的董事总经理查德·斯托勒(Chad Stoller)表示：“哪里有眼球，哪里就会有娱乐和广告。”IPG Media Lab的职责是辨别科技的发展趋势。